Dossier Peinture
Les Bonnes Adresses
Sur Paris
La référence parisienne en terme de
peinture c'est :
Mr Carmouche 23, rue Godillot à Saint
Ouen. tél 01.49.45.01.43
Il sous traite les filets à
Taka Hira. Faut compter au moins 1.000 €.
[Cyrille]
En Hollande
Ce site fut à l'origine de notre Liste et de l'idée saugrenue de la photo de groupe.
On reste sans voix devant l'alignement bicolore ( à Teux-Tons ) des Daytona et des Smoke qui se reforme chaque année en Septembre depuis 2002.
On ira peut-être leur rendre visite un jour... qui sait ?
En Espagne
Un peintre exposait sur une bourse à Irun...
- une Daytona ?
- non !
- Une Smoke, alors ?
- non plus !
- ben quoi dou dou dit donc ?
- une 90S transformiste !
[ merci à Phil pour ces étonnantes photos ]
Ainsi donc, un artiste règle définitivement l'épineux problème de la « fracture-cordiale » qui divisait, divise et divisera encore pour longtemps les 2 clans...
Z'avez remarqué : un filet simple pour la Smoke, un double pour la Daytona !
Les Liens, les Sites :
L'incontournable bmbikes.com pour les formules des couleurs. formules
http://www.indian.no quelques belles galeries sur ce site très complet, pour un aperçu des teintes.
http://pourpre.com "LE" site de référence pour les couleurs du monde. On ira même y rajouter nos couleurs ! C'est presque hors sujet, mais quel beau site...
Nos Conseils
...modestes mais avertis.
La couleur d'origine : le saint Graal ?
Il suffit d'aligner plusieurs machines comme pour
un défilé de mode.
:O) qu'elles sont cabochardes en top-modèle
dès qu'un flash crépite !
De subtiles différences se distinguent
dans la teinte.
Les dégradés sont tous le
résultat direct du coup de poignet de l'artiste.
Chaque 90S est unique ...et donc chaque peinture
aussi.
Et c'est tant mieux.
Imaginez deux titines se
rencontrant et portant la même robe !
Crépage de piston garanti...
Il vous faudra bien évidemment remplacer au final :
- 2 écussons BMW sur le
réservoir (
métal rond avec adhésif)
- 1 plaque 90S sur le dosseret de la selle (
en plastique, rectangulaire, avec adhésif double face)
- 2 logos "900cc" pour les caches latéraux (
autocollant )
Chacun de ces éléments est
disponible sur commande chez votre concessionnaire.
A environ 7 € pièce, votre budget
« Pub von Munchen » sera inférieur à 50
euros.
Utiliser une ventouse pour
appliquer et
centrer
les écussons. Pas les doigts !
Gaffe à la fausse manipulation : l'adhésif
est redoutable. Et aussi à la verticalité !!!
Perso,
j'en avais commandé en un de plus, au cas où...
Confiez les autocollants
900cc à votre
peintre : il pourra les appliquer sur les caches peints... AVANT de les
vernir.
( faites pas comme moi, il a du les recommencer. Pas glop pour lui )
- Sous la selle, le garde-boue affiche effrontément les spécifs techniques que, bien entendu, nous connaissons tous sur le bout des doigts à cause de l'interrogation surprise àlors de chacune de nos rencontres. Vous pourrez dénicher ce petit autocollant chez VDH.
En revanche, oubliez les plaques en métal du haut moteur : elles sont hors de prix !
Après avoir restauré le
moteur et
la partie cycle ( tous le reste aussi d'ailleurs :O), une nouvelle
robe sera sans conteste le plus beau cadeau que vous pourrez vous lui
faire.
Et vous aurez mille euros fois
raison, car elle vous le rendra au centuple.
Mais n'oubliez pas de protéger sa toute nouvelle peinture. Statistiquement, elle sera plus souvent sur les routes par jours de beau temps ...et donc en plein soleil: rien de pire pour une nouvelle peinture et un vernis frais. Les premiers mois seront impitoyables. [Steve]
Nos Peintures
Andrew
The tank was repaired by a man with a big hammer and cost about £80.00 and was done without any filler at all !! just a hammer.
The tank and the rest of my bike was painted by a man with a big paint brush!! and cos ....wait for it ,a staggering £300.00 .hows that for value .
Richard
Peinture :
Daytona
Date :
2006
Prix :
1.500 €
Faite par : un Garage BMW en Allemagne ( et avec une Daytona pur jus en vitrine ! )
Cyrille
"Fait chez Carmouche et filets Taka truc. C'est vrai que quand on roule les gravillons et autres projections c'est pas glop. Mais bon ... On va pas la laisser au salon pour autant."
Steve
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Silver Smoke Date : 2005 Prix : 1.500 € |
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Remarques :
J'ai apporté les pièces en l'état
: à poncer et débosseler ! (mode goret ON )
Sans codes couleurs disponibles, la peinture a été
analysée au spectroscope.
Le filet OR simple s'arrête à mi
course sur le bas du réservoir, à ma demande.
Cet atelier sous-traite les travaux de la concession BMW
Haut-Rhinoise.Travail impeccable et très soigné.
Pour protéger mon « investissement », j'ai testé et adopté un produit plébiscité par les collectionneurs de véhicule anciens, exempt de silicone et de Téflon ! ( attendre 3 mois avant application )
...mais je suis toujours en quête d'un produit miracle contre les impacts de gravillons.
Les autres arriveront bientôt...
On recherche toujours...
le propriétaire de ce délire !
